NPR 700P Reward Bus Mediano

Chevrolet NPR 700P Reward Bus Mediano
Cilindraje 
5.193 CC
Diseño
Diseño Chevrolet NPR 700P Reward Bus Mediano

El chasis del nuevo Busetón NQR Reward Euvo IV fué diseñado bajo los lineamiento de la normativa NTC 5206 próxima a implementarse en el país.

El panel de instrumentos utiliza un motivo de “onda dura” que expande el sentido del espacio interior, proporcionando mayor comodidad y ergonomía al conductor y además facilitando la operatividad del bus. Además cuenta con un alternador de 80 amperios, que permite mayor versatilidad a la hora de la conexión de dispositivos sobre el bus. [Chevrolet NQR Euro - Descubre el moderno diseño de tu busetón de transporte]

La dirección de este nuevo Busetón, ahora es ajustable en posición y altura asegurando ergonomía en la
operación del conductor.

El chasis del nuevo Busetón NQR Reward Euvo IV fué diseñado bajo los lineamiento de la normativa NTC 5206 próxima a implementarse en el país.

El panel de instrumentos utiliza un motivo de “onda dura” que expande el sentido del espacio interior, proporcionando mayor comodidad y ergonomía al conductor y además facilitando la operatividad del bus. Además cuenta con un alternador de 80 amperios, que permite mayor versatilidad a la hora de la conexión de dispositivos sobre el bus.

La dirección de este nuevo Busetón, ahora es ajustable en posición y altura asegurando ergonomía en la
operación del conductor.

Motor

Pensado para andar por el territorio colombiano con un Motor ISUZU 4HK1-TCN de inyección Common Rail y emisiones catalogadas Euro IV cumpliendo los requerimientos de los sistemas masivos de transporte, 5.193 centímetros cúbicos con 153 hp que garantizan un gran desempeño a un excelente consumo de combustible. Torque de 419 N.m

Motor Chevrolet NPR 700P Reward Bus Mediano
Seguridad
Seguridad Chevrolet NPR 700P Reward Bus Mediano

Óptimo rendimiento

Para garantizarle el mejor rendimiento, el Microbus NKR Reward de Chevrolet cuenta con dirección asistida hidráulicamente, sistema de freno hidráulico.